Volocopter hat sein VoloCity eVTOL-Flugzeug (elektrischer vertikaler Start und Landung) kürzlich in den französischen Himmel gebracht und sagte, dass es in drei Jahren bereit sein könnte, Passagierdienste bei den Olympischen Spielen in Paris zu starten.

Das deutsche Unternehmen hinter dem zweisitzigen Flugzeug mit 18 Rotoren hat sein Design in den letzten zehn Jahren verfeinert, während es mit einer Reihe anderer Unternehmen konkurriert, die den urbanen Mobilitätsmarkt erkunden.

Der neueste Testlauf von Volocopter, der im obigen Video gezeigt wird, fand während des Paris Air Forum diesen Monat am Flughafen Paris-Le Bourget statt. Während des fehlerfreien Fluges legte die Maschine eine Strecke von 500 Metern zurück und fuhr mit Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h in einer Höhe von 30 Metern.

Das VoloCity Lufttaxi kann autonom fliegen oder von einem Bordpiloten gesteuert werden. Das Design ermöglicht es auch, das Fahrzeug von einem Piloten am Boden aus der Ferne zu fliegen. Das Fahrzeug kann mit einer einzigen Ladung etwa 30 Kilometer weit fahren.

Volocopter-CEO Florian Reuter sagte diese Woche, dass er beabsichtige, rechtzeitig zu den Olympischen Spielen 2024 in Paris einen Lufttaxi-Service in die Gegend zu bringen. Betrachtet man den jüngsten Testflug der VoloCity, erscheint ein solches Ziel realistisch genug, obwohl die endgültige Entscheidung bei den lokalen Regulierungsbehörden liegen wird, die von der Sicherheit des Flugzeugs und seiner Fähigkeit, Flugsicherungssysteme zu beherrschen, überzeugt sein müssen. Zumindest könnten wir die Einführung eines eingeschränkten Passagierdienstes erwarten, der VoloCity während der Olympischen Spiele in Paris auf eine streng kontrollierte Route beschränkt und möglicherweise Offizielle und / oder Athleten zu und von einem Standort in der Nähe des Stadions befördert.

In anderen Bemühungen hat Volocopter kürzlich VoloConnect vorgestellt, ein eVTOL-Flugzeug, das vier Passagiere auf Reisen von bis zu 100 km mit einer Geschwindigkeit von 112 mph (180 km/h) befördern kann. Mit seinen sechs Rotorsätzen, zwei Antriebslüftern und dem Einziehfahrwerk unterscheidet sich die VoloConnect-Maschine deutlich von VoloCity. Das Unternehmen testet derzeit skalierte Prototypen von VoloConnect und hofft, das Flugzeug in den nächsten fünf Jahren zertifizieren zu lassen.

Volocopter arbeitet auch an VoloDrone, einem eVTOL-Flugzeug, das für den Transport von Fracht entwickelt wurde. Es sieht VoloCity sehr ähnlich, hat aber kein Cockpit, dh es muss ferngesteuert werden oder autonom fliegen.

Um andere Lufttaxi-Designs zu sehen, die derzeit von einer Reihe von Unternehmen auf der ganzen Welt entwickelt werden, sehen Sie sich diese von Digital Trends zusammengestellte Kollektion an.

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