Lalamove wird sein Netzwerk auf weitere kleine chinesische Städte ausweiten, nachdem 515 Millionen US-Dollar an Series-E-Mitteln aufgebracht wurden, teilte das On-Demand-Logistikunternehmen auf seiner Website mit. Die Runde wurde von Sequoia Capital China unter Beteiligung von Hillhouse Capital und Shunwei Capital geleitet. Alle drei sind wiederkehrende Investoren.

Laut Crunchbase-Daten beläuft sich die Gesamtsumme von Lalamove auf rund 976,5 Millionen US-Dollar. Die letzte Finanzierungsankündigung des Unternehmens erfolgte im Februar 2019, als es mit einer Serie D von 300 Millionen US-Dollar den Status eines Einhorns erreichte.

Bloomberg berichtete letzte Woche, dass Lalamove mindestens 500 Millionen US-Dollar an neuen Finanzmitteln bei einer Bewertung von 8 Milliarden US-Dollar anstrebte, oder das Vierfache dessen, was es mindestens im Jahr gesammelt hatte.

Gegründet im Jahr 2013 für On-Demand-Lieferungen innerhalb derselben Stadt, Lalamove hat sein Geschäft seitdem um Frachtdienste, Unternehmenslogistik, Umzug und Fahrzeugvermietung erweitert. Neben 352 Städten auf dem chinesischen Festland ist Lalamove auch in Hongkong (wo es gegründet wurde), Taiwan, Vietnam, Indonesien, Malaysia, Singapur, den Philippinen und Thailand tätig. Das Unternehmen ist im Oktober zum ersten Mal in die USA eingereist und behauptet derzeit rund 480.000 monatlich aktive Fahrer und 7,2 Millionen monatlich aktive Benutzer.

Ein Teil der Serie D war für die Expansion nach Indien vorgesehen, aber Lalamove gehörte zu den 43 Apps, die von der Regierung unter Berufung auf Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit verboten wurden.

In seiner Ankündigung sagte Shing Chow, CEO von Lalamove, dass die Serie E für den Eintritt in weitere chinesische Städte der vierten und fünften Ebene verwendet wird. „Wir glauben, dass die Transformation der chinesischen Logistikbranche durch das mobile Internet noch lange nicht abgeschlossen ist.“

Andere Unternehmen, die kürzlich bedeutende Finanzierungsrunden für ihre Logistikaktivitäten in China abgeschlossen haben, sind Manbang und YTO.

Laut der Ankündigung der Serie E von Lalamove (auf Chinesisch als Huolala bekannt) verzeichnete das Unternehmen zu Beginn des Jahres aufgrund der COVID-19-Pandemie einen Rückgang des Sendungsvolumens um 93%, erholte sich jedoch mit einem Auftragsvolumen von 82% stark. Jahr für Jahr noch vor Double 11.